BMW i Concept.
BMW i, ce sont des voitures électriques et des services de mobilité visionnaires, un design d'une grande inspiration et une nouvelle approche du premium profondément inspirée par la durabilité. Avec BMW i, le BMW Group adopte une approche holistique, redéfinissant la notion même de mobilité personnelle avec des concepts de voiture sur mesure, une concentration sur la durabilité à tous les stades de la chaîne de valeur et une gamme de services de mobilité complémentaires.
L’avenir de la mobilité urbaine.
Printemps 2008. Un lieu top secret quelque part à Munich, en Allemagne. Là où cogitent les cerveaux les plus inventifs de BMW. Avec un objectif ambitieux: réinventer la mobilité individuelle dans les mégalopoles.
Fin 2008, pour la première fois dans l'histoire de l'humanité, la population urbaine a dépassé la population rurale. À Bangkok, ville de sept millions d'habitants, la circulation aux heures de pointe sur les grandes artères de la capitale thaïlandaise progresse maintenant à une vitesse moyenne de moins de 16 km/h. À Los Angeles, ville de rêve des États-Unis en termes de mobilité individuelle, l'aller-retour quotidien entre domicile et lieu de travail prend au moins deux heures. À Londres, une taxe embouteillage est prélevée sur tous les véhicules motorisés traversant le centre de la ville les jours ouvrables entre 7h et 18h. Plus que jamais, il devient évident que, pour résoudre les problèmes de mobilité urbaine dans le monde de demain, il est indispensable de repenser complètement l'automobile.
BMW i répond à ces défis avec un projet novateur profitant à la fois du dynamisme d'une start-up et des ressources d'un groupe international. Un cercle de réflexion baptisé Project i est chargé de balayer les schémas établis pour développer des idées innovantes et non conventionnelles. Au cours de deux tournées mondiales, l'équipe s'est rendue dans plusieurs métropoles, a mené des interviews avec des douzaines d'urbanistes et d'architectes, et s'est entretenu avec les résidents. « Nous avons vécu avec eux dans ces conurbations et observé leur vie de tous les jours », raconte le chef de projet Ulrich Kranz.
En neuf mois seulement, les cerveaux les plus inventifs de BMW ont élaboré une approche qui a révolutionné l'industrie automobile. Une stratégie reposant sur de nouveaux concepts automobiles, des modes de propulsion alternatifs, de nouveaux matériaux et des services de mobilité intelligents. Ce programme révolutionnaire couvre toutes les phases du cycle de vie d'une voiture, de la conception et de la production à l'utilisation de la voiture pendant toute sa durée de vie jusqu'à son recyclage. Ce programme a un nom: BMW i.
En 2011, la présentation de la BMW i Concept a marqué le début d'une ère nouvelle en termes de mobilité urbaine. BMW i va redéfinir nos modes de déplacement dans les zones urbaines du monde entier.
BMW eDrive. une expérience de conduite électrisante.
Des essais menés sur trois continents avec un millier de voitures électriques ont permis à BMW i de perfectionner sa technologie innovante de propulsion électrique.
« Après avoir conduit une voiture comme celle-là, on n’a plus du tout envie de se remettre au volant d’une voiture essence classique. » Tel est le constat du Californien Todd Crook, l’un des conducteurs à travers le monde chargés de tester mille MINI E ou BMW ActiveE dans leur vie de tous les jours, aussi bien lors des trajets entre domicile et lieu de travail que durant leurs loisirs.
Todd Crook n’est sûrement pas un Californien écologiste uniquement motivé par le souci de préserver l’environnement. Son enthousiasme pour la mobilité électrique a été déclenché par une expérience de conduite électrisante. Comparée à une voiture à moteur conventionnel, sa voiture électrique l’a particulièrement impressionné par son extrême agilité et ses accélérations efficaces et linéaires dès le démarrage.
La technologie eDrive novatrice de BMW est le résultat de nombreuses années de recherche et d’essais. Trois composants clés procurent une expérience de conduite tout simplement exaltante. Le premier élément est le moteur électrique extrêmement souple qui délivre son couple maximal dès le démarrage et qui prodigue des accélérations ininterrompues jusqu’à la vitesse maximale, ce qui fait de la conduite de cette voiture un vrai régal. Le deuxième élément est la batterie, utilisant la technologie des cellules lithium-ion performantes qui comprend un système de refroidissement liquide assurant une température de service optimale et augmentant les performances et la durée de vie des accumulateurs. Enfin, la combinaison d’un système de gestion moteur intelligent et de la régénération au freinage accroît l’autonomie et les performances.
Que vous privilégiez une conduite dynamique ou efficiente, avec BMW eDrive, vous profitez d’un atout majeur en agglomération urbaine: zéro émission locale.
Du sur-mesure au service de vos besoins.
Si de plus en plus de modèles électriques font leur apparition partout dans le monde, le concept LifeDrive de BMW i offre la première architecture conçue spécialement pour les voitures électriques.
Au début des années 1930, les progrès réalisés dans l'usinage des métaux et le désir d'alléger les voitures et de les rendre plus performantes donnent naissance à une innovation qui va dominer la construction automobile durant de nombreuses décennies: la carrosserie monocoque. Trois quarts de siècle plus tard – à l'aube de l'ère de la voiture électrique – l'équipe BMW i se trouve à son tour confrontée à des problèmes de poids. Cette fois, il s'agit d'implanter une batterie destinée à alimenter un moteur électrique. Les réflexions vont mener à la première architecture automobile au monde spécialement conçue pour la production en série de voitures électriques: le concept LifeDrive.
Contrairement aux voitures à carrosserie monocoque, l’architecture LifeDrive fait appel à deux unités fonctionnelles séparées. La première partie est le module Life qui est une cellule passager hautement résistante et extrêmement légère réalisée en PRFC (plastique à renfort fibre de carbone). Ce concept innovant permet de compenser le poids élevé de la batterie et d’abaisser le centre de gravité, ce qui profite au dynamisme de conduite.
En-dessous de cette cellule Life, le deuxième module, appelé Drive, est une construction entièrement en aluminium qui intègre la batterie, la propulsion électrique, la suspension ainsi que les composants structurels et de protection contre les collisions. En d’autres termes, grâce au concept LifeDrive, les modèles BMW i procurent l’agilité et l’expérience de conduite électrisante que vous êtes en droit d’attendre de toute BMW.
Le gain de poids n’est pas le seul avantage apporté par le concept LifeDrive. L’habitacle en fibre de carbone affiche aussi une rigidité et une résistance exceptionnelles. Par ailleurs, dans le cas de la BMW i3, l’intégration de tous les éléments de transmission au sein du module Drive rend superflue la présence d’un encombrant tunnel central, ce qui se traduit pas un espace intérieur généreux et parfaitement plat, faisant penser à un salon.
L’aube de l’ère du carbone.
Le recours au plastique à renfort fibre de carbone (PRFC) pour la production de la cellule d'habitacle d'une voiture de série est l'une des contributions les plus innovantes de BMW i au développement de l'électromobilité.
En raison du surpoids lié à leurs batteries, les voitures électriques requièrent plus de puissance pour se déplacer, ce qui se traduit, dans un concept traditionnel, par une réduction de l’autonomie. Adieu la tradition.
Avec l’introduction, sans précédent dans la construction automobile, de composants en fibre de carbone, BMW i a réussi à compenser entièrement ce surpoids. On peut réellement parler de révolution dans le domaine des technologies industrielles. En effet, jusqu’à présent, les pièces high-tech en fibre de carbone étaient fabriquées essentiellement de manière artisanale. Leur coût de production élevé avait donc un effet prohibitif pour l’industrie automobile. BMW i a renversé le scénario en lançant la première voiture de série dotée d’un habitacle réalisé entièrement dans ce matériau.
Les composants en fibre de carbone ne font pas que révolutionner le principe de la construction allégée, ils ont aussi un impact considérable sur le design des modèles BMW i. Le fait que la fibre de carbone soit légère, extrêmement résistante et facile à usiner ouvre la voie à des formes plus complexes améliorant le comportement aérodynamique de ces voitures électriques et procurant une meilleure sensation d’espace à l’intérieur.
Première production de PRFC en grande quantité
Le choix de ce matériau de pointe pour des voitures de série comme la BMW i3 et la
BMW i8 est sans précédent, le PRFC étant jusqu'à présent considéré comme trop onéreux et pas assez flexible pour un tel usage. Néanmoins, après avoir effectué plus de dix ans de recherche et acquis une expertise de la production, BMW développe et produit maintenant des fibres de carbone et des feuilles de fibres de carbone en coopération avec SGL Automotive Carbon Fibres. Une usine de production de fibres de carbone ultra moderne et fonctionnant aux énergies renouvelables est en cours de construction à Moses Lake, aux États-Unis. Après une période d'essai de trois mois, la production de fibres de carbone destinées à être usinées sur le site de la joint-venture BMW à Wackersdorf, en Allemagne, va débuter en 2011.
Services de mobilité BMW i.
Des solutions intelligentes pour les grandes villes.
Nos concepts de mobilité urbaine sont en pleine mutation, les usagers cherchant des solutions de mobilité simples et pratiques. Les solutions innovantes de BMW i améliorent la mobilité urbaine, à l'intérieur comme à l'extérieur de la voiture.
Les grandes villes offrent une foule de tentations, mais aussi un grand nombre de contraintes: boutiques innombrables, restaurants pour tous les goûts, pubs, bars, cinémas et clubs d’un côté, embouteillages et manque chronique de places de parking de l’autre. En pratique, cela signifie qu’il est primordial de connaître non seulement l’itinéraire le plus approprié, mais aussi les services utiles sur place. Ces deux facteurs sont de plus en plus importants dans l’optique d’une mobilité urbaine efficace et agréable.
Entre autres efforts pour contribuer à façonner les villes de demain, BMW i propose déjà un nombre croissant de services intelligents et de solutions intégrées inédites. Ces solutions répondent aux exigences spécifiques de la vie urbaine et sont conçues pour rendre les grandes villes plus agréables à vivre aussi bien dans votre voiture qu’à l’extérieur.
La stratégie de BMW Group est aussi innovante que les nombreux services de mobilité locale proposés par BMW i. Afin de s’engager de la manière la plus flexible dans le secteur en constante mutation des apps pour smartphones, BMW Group a fondé BMW i Ventures, une société financière d’innovation basée à New York. BMW i Ventures réalise à court et moyen terme des investissements à haut potentiel dans le domaine des services de mobilité. La société a accès aux ressources de BMW Group et peut agir avec la réactivité et l’agilité d’une start-up.
La première série d’apps développées pour BMW i Mobility Services est disponible à ce jour au téléchargement. De nombreuses autres sont en cours de développement.
Une chose est sûre: à mesure que de nouveaux besoins feront surface dans l’effervescence de nos grandes villes, BMW i apportera toujours la solution idéale en temps utile.
BMW i et la durabilité.
La durabilité est un élément déterminant de la stratégie et des opérations de BMW Group depuis le début des années 70. C'est à ce moment qu'a été donné le coup d'envoi à l'optimisation de nombreux processus de production et à l'intégration de nombreuses technologies novatrices BMW EfficientDynamics dans les voitures de l'entreprise, lesquelles ont permis de réduire nettement les émissions tant au stade de la production que pendant la vie utile de la voiture.
Mais la durabilité ne se limite pas à une dimension environnementale et BMW Group l'aborde et la promeut sous ses trois aspects: écologique, économique et social. Avec des mesures dont le succès est entre autres confirmé par sa position sur le Dow Jones Sustainability Index. Le BMW Group est pour la huitième fois consécutive en tête de cette liste, étant ainsi la meilleure entreprise du secteur automobile en terme de durabilité.
DÉVELOPPEMENT.
L'ARCHITECTURE LIFE DRIVEDE BMW i:
UNE NOUVELLE PHILOSOPHIE DU DESIGN POUR
UN POIDS CONTENU ET UNE AUTONOMIE SUPÉRIEURE.
Deux unités distinctes, un Module Drive en aluminium (châssis) et un Module Life en fibre de carbone high-tech (habitable) illustrent cette nouvelle philosophie du design. Ensemble, elles sont garantes d'une construction ultra légère qui améliore l’efficacité, l'autonomie et la sécurité.
MAXIMISER L’AERODYNAMISME POUR:
AUGMENTER L'AUTONOMIE: DÉCOUVREZ UN DESIGN
SAISISSANT POUR UNE EFFICACITÉ INÉGALÉE.
Un aérodynamisme perfectionné est essentiel pour une e-mobilité efficace. Le dessous de caisse plat et entièrement fermé minimise les turbulences tandis que les Air Curtains et les Aero Flaps améliorent l'aérodynamisme au niveau des passages de roues et des bas de porte.
DES MATERIAUX QUI ATTIRENT LE REGARD
– NATURELS, RENOUVELABLES
ET DURABLES.
BMW i utilise des matières premières renouvelables, telles que des fibres naturelles et du cuir tanné naturellement, pour créer un intérieur sophistiqué et respectueux de l'environnement. 25% du plastique utilisé dans l'habitacle de la BMW i3 Concept et 25% des pièces extérieures en thermoplastique proviennent de matériaux recyclés ou produits avec des matières renouvelables.
PRODUCTION.
ÉNERGIE PROPRE DANS NOS VÉHICULES
ET NOS MÉTHODES DE FABRICATION.
La production de fibres de carbone, particulièrement gourmande en énergie, a été relocalisée à Moses Lake, aux États-Unis, afin de bénéficier d'énergie propre produite par l'un des plus grands barrages hydroélectriques au monde, le barrage Grand Coulee.
LES SITES DE PRODUCTION DE BMW SONT
LEADERS EN MATIÈRE DE DÉVELOPPEMENT
DURABLE. LE SITE BMW i IRA PLUS LOIN.
Depuis 2005 et sans interruption, BMW se voit discerner par le Dow Jones Sustainability Index le prix du constructeur automobile le plus durable au monde. Le nouveau site de production BMW i à Leipzig est le premier à faire encore mieux que BMW.
UTILISATION.
BMW eDRIVE: OPTIMISER L'AUTONOMIE
ET LA CONSOMMATION D'ÉNERGIE.
Une simple pression sur un boutonpermet au conducteur de passer en mode ECO PRO, qui augmente de 20% l'autonomie du véhicule. Pour améliorer encore davantage le rayon d'action, le système de refroidissement liquide intégré maintient en permanence la batterie à sa température de service optimale. Le moteur électrique extrêmement agile transforme la conduite d'une BMW i en une expérience véritablement électrisante.
L'ORIGINE D'UNE CONDUITE
SANS ÉMISSIONS? UNE ÉNERGIE
ÉLECTRIQUE PRODUITE SANS ÉMISSIONS.
Toute approche complète du développement durable se doit de prendre en considération les émissions de CO2 produites en dehors du véhicule. C'est pourquoi BMW i collabore avec des producteurs d'énergie propre dans le monde entier afin de pouvoir recourir à une énergie électrique issue de ressources renouvelables.
RECYCLAGE.
QUEL EST LE MEILLEUR MOYEN DE RECYCLER
DES COMPOSANTS ÉLECTRIQUES?
LES RÉUTILISER.
La puissante batterie lithium-ion des voitures BMW i peut être réutilisée de nombreuses façons, notamment pour stocker temporairement de l'électricité produite à partir d'énergie solaire ou éolienne.
BMW i: PIONNIERS DANS LA PRODUCTION DE
FIBRES DE CARBONE, NOUS NOUS CHARGEONS
AUSSI DE LEUR RECYCLAGE.
Pour BMW Group, les chutes de carbone issues de la production des fibres, des composants en carbone ou encore des pièces de carrosserie sont des matériaux précieux. C'est pour cela que nous les recyclons, soit en les réintroduisant dans notre propre circuit de production, soit en les utilisant dans d'autres secteurs industriels.
Contenu associé
Notre Evolution
BMW i3 Concept Coupé
BMW i8 Concept Spyder
